Решаем вместе
Хочется, чтобы библиотека стала лучше?
Сообщите, какие нужны изменения и получите ответ о решении
|
Хельмут Ханке (нем. Helmut Hanke)
Годы жизни: 1915 - ?
Немецкий журналист и писатель-документалист.
"Считают, что история судостроения и судоходства насчитывает 6000 лет! При этом, говоря об использовании человеком плота, имеют в виду уже плот, скрепленный из нескольких бревен. Применение же необработанных стволов, с сучьями и ветвями, в качестве плавающего средства для поиска пищи или преодоления пространства началось, по-видимому, значительно раньше".
"Само слово «адмирал» происходит от арабских слов «амир-аль-бахр»: «амир» – повелитель, владыка, «бахр» – море".
Х. Ханке
Хельмут Ханке родился 11 июля 1915 года в Циттау (Саксония).
В юности Ханке был участником движения Вандерфогель. После окончания средней школы с 1936 по 1940 год изучал экономику в Берлине. Затем работал журналистом журнала Der deutsche Volkswirt.
В 1943 году был призван на военную службу. Попал в плен и находился в заключении в Советском Союзе до 1949 года, а по освобождении обосновался в ГДР и вновь вернулся к журналистской деятельности, сотрудничая с газетами Daily Rundschau и Die Wirtschaft.
С 1960 года Хельмут Ханке стал писателем-фрилансером. Он написал несколько книг по мореходству, некоторые из которых были изданы и за границей. Книга 1962 года «Седьмой континент» получила высокую оценку советских критиков и читателей.
Информация о дате смерти не найдена.
Татьяна Шепелева. Июнь 2023 года
По материалам немецкоязычного Интернета
Продолжаю вспоминать книги своего детства — тех времён, когда я бредил морем, но моряком в итоге так и не стал.
«На семи морях. Моряк, смерть и дьявол» относится к разряду документалистики — редкий случай, когда нон-фикшн читается интереснее самого увлекательного приключенческого романа. Это мини-энциклопедия жизни на парусных судах эпохи Великих Географических открытий. Хотя автор обращается и к античным временам, изредка забегая в наши дни. Его интересует, чем питались моряки в плаваниях, как решали бытовые вопросы, как отдыхали, чем лечили болезни вроде цинги… Если вкратце, то всё было довольно мрачно.
«И в наше время, чтобы укомплектовать команды, судовладельцы сулят морякам сущий рай. И это действительно рай по сравнению с теми условиями, которые были на судах всего полтора столетия назад».
Не обошлось без глав, посвящённых морским татуировкам, алкоголю, табаку и женщинам, а также телесным наказаниям и похоронным процедурам. То есть, книга не сказать, чтобы сильно романтичная… Хотя автор заходит с козырей, начиная книгу с рассказов о пиратах и корабельных бунтах. К примеру, довольно подробно изложена история легендарного мятежа на «Баунти».
В чём же секрет этой книги? В живом языке, которым Ханке повествует и о приземлённых вещах, и о героических событиях.
После взятия флибустьерами Пуэрто-Белло перепуганный губернатор Панамы отправил Моргану подарки с просьбой прислать ему хотя бы один экземпляр оружия, с помощью которого ему удалось захватить столь крупный город. На эту просьбу Морган послал ему с тем же курьером пистолет с несколькими пулями и наказал передать следующее:
«Скажи губернатору, что я посылаю ему этот маленький образец оружия, с помощью которого я захватил Пуэрто-Белло. И я обещаю, что через год сам приду в Панаму и лично покажу, как с ним надо обращаться».
Разумеется, сыграла свою роль и работа переводчика. Книга запомнилась мне не только содержанием, но и глянцевой, приятной на ощупь бумагой, прекрасными иллюстрациями (суровые пираты и черепа), а также неожиданными эпиграфами.
Глава о бунтах предварялась цитатой аж из Владимира Маяковского, стихотворения о Христофоре Колумбе:
Команда ярится —
устала команда.
Шепчутся:
«Черту ввязались в попутчики.
Дома плохо?
И стол и кровать.
Знаем мы
эти
жидовские штучки —
разные
Америки
закрывать и открывать!»
Такого уж точно не ожидаешь от писателя из Германии… Впрочем, из Германии «правильной», советской — то есть, ГДР. Видимо, тем и объясняется популярность этого мариниста в СССР, да и сам факт того, что его книги переводили.
Книг у Хельмут Ханке было не так много. Есть информация всего о трёх, и каждая — документалистика о море. Даже жаль, что в детстве прочёл всего одну. Может, и стал бы моряком…
Андрей Кузечкин. 14 июня 2023 года
См. также:
Х. Ханке. Люди, корабли, океаны (читать онлайн)
Предлагаем также литературу из фонда Канавинской ЦБС:
___________________________________
Вандерфо́гель (нем. Wandervogel, «Перелётная птица») — наименование различных немецких и немецкоязычных (Австрия, Швейцария, Люксембург) культурно-образовательных и туристических молодёжных групп и клубов, впервые появившихся в 1896 и существующих по сей день. Название символизирует любовь к природе. Группы «Вандерфогель» объединяет тяга к природе, путешествиям, походам, скалолазанию, пению народных песен у костра под аккомпанемент лютни «Вандерфогель» («Wandervogel-laute») — гибрида лютни и гитары. Члены движения «Вандерфогель» протестовали против загрязнения окружающей среды и растущих городов. Группы «Вандерфогель» некоторыми элементами своей организации и символики напоминают скаутов.
С приходом к власти в Германии НСДАП (1933) «Вандерфогель», а также другие независимые от гитлерюгенда молодёжные организации оказались вне закона, несмотря на то, что некоторые группы «Вандерфогель» (к одной из которых относился ведущий нацистский поэт Г. Анакер) поддерживали идеологию нацизма, тогда как другие её отвергали. После окончания Второй мировой войны организация была возрождена. (назад)
Der deutsche Volkswirt («Немецкий экономист») был журналом экономической политики, основанным Густавом Столпером и издававшимся в Берлине.
В 1926 году Густав Столпер основал газету Der deutsche Volkswirt. Zeitschrift für Politik u. Wirtschaft («Немецкий экономист. Журнал о политике и экономике») как ответвление уже ставшего традиционным журнала Der Österreichische Volkswirt («Австрийский экономист») и за шесть лет сделал его одним из выдающихся деловых изданий Веймарской республики. В 1933 году журнал был преобразован по стандартам новой (нацистской) власти. С мая 1943 г. и до конца войны в 1945 г. он выходил в «Военном сообществе» при экономической службе как журнал «Германское народное хозяйство». (назад)
Daily Rundschau – газета, выходившая с 15 мая 1945 года до конца июня 1955 года в советской зоне оккупации и в ГДР под эгидой Красной Армии (позднее Советской Армии). Изначально позиционировалась как «передовая газета для населения Германии». За печать отвечало Berliner Verlagsanstalt GmbH. Позже выходила с подзаголовком «Газета о политике, экономике и культуре». Пропагандистские материалы в этой газете курировали газета SED Neues Deutschland и другие партийные газеты ГДР. Среди немецких сотрудников Daily Rundschau были Карл Хайнц Шлейниц, Вольфганг Леонхард, Вольфганг Харих, Карл Грюнберг и Стефан Хейм, а также Ингеборг Майер-Рей в качестве иллюстратора прессы. Александр Дымшиц был одним из ответственных советских пресс-секретарей. До самого последнего номера руководство газетой находилось в Красной Армии, которая определяла тематику и идейное направление. (назад)
Die Wirtschaft – еженедельная газета о политике, экономике и технологиях, издаваемая Die Wirtschaft Berlin (1955). (назад)
© Централизованная библиотечная система Канавинского района г. Нижнего Новгорода
603033, Россия, г. Н. Новгород, ул. Гороховецкая, 18а, Тел/факс (831) 221-50-98, 221-88-82
Правила обработки персональных данных
О нас Контакты Противодействие коррупции Противодействие идеологии терроризма Напишите нам